IKEA-kastenmontage in Leiden: een rechte kast in een pand dat nergens recht is

De oudste voorraad van dit werkgebied

Van de 65.784 woningen in de Leidse bouwjaartabel staan er 4.508 in de klasse vóór 1850, met een gemiddelde oppervlakte van 93 vierkante meter. Dat is een aanzienlijke groep in een gemeente die verder vooral uit twintigste-eeuwse en recente bouw bestaat, en ze staat geconcentreerd in de twee binnenstadsdistricten: Binnenstad-Noord telt 8.059 woningen waarvan 68 procent gestapeld, Binnenstad-Zuid 4.401 waarvan 71 procent.

Gestapeld betekent hier zelden een portiekflat en meestal een pand dat in de loop van de tijd in etages is opgedeeld. De trap die daarbij hoort is de oorspronkelijke huistrap: steil, smal, met ongelijke treden en een draai binnen enkele treden.

Dat is de reden dat een kast in dit type woning per definitie als vlak pakket naar boven gaat en ter plaatse wordt opgebouwd. Een gemonteerd meubel komt er niet doorheen; een vlakke plaat meestal wel, mits hij korter is dan de diagonaal in de draai.

Wat een kastframe in zo'n pand tegenkomt

De vier dingen hieronder zijn in een oud pand geen uitzondering maar de normale toestand. Ze zijn alle vier op te lossen, en ze kosten alle vier tijd die in de planning hoort te staan.

Het frame volgt de waterpas, niet het huis

De verleiding in een scheef pand is om de kast mee te laten lopen met de vloer, omdat hij dan strak tegen de plint aansluit. Dat werkt precies één kast lang. Zodra er een tweede naast staat, of zodra er deuren in hangen, blijkt dat een frame dat niet loodrecht staat zijn scharnieren uit lijn duwt en zijn laden laat aanlopen.

De juiste volgorde is dus: eerst het hoogste punt van de vloer bepalen, dan het frame daarop loodrecht en haaks stellen, dan pas vastzetten. Wat er onder de kast overblijft aan wig- of kiervorm, wordt weggewerkt met een plint of een opvulling; wat er tussen kast en bolle wand overblijft, met een afwerkpaneel.

Twee frames naast elkaar in dezelfde kamer vragen een extra controle: ze moeten onderling in lijn staan én elk voor zich waterpas. Loopt de vloer over die twee frames door met verval, dan verschilt de hoogte van de opvulling per frame, en dat is werk dat aan het begin gebeurt en niet aan het eind.

Verankeren in een wand waarvan je niet weet wat hij is

In een pand van deze leeftijd kan de wand achter de kast van alles zijn: halfsteens metselwerk, een houten scheidingswand met stuc, of een moderne wand die bij een verbouwing is bijgeplaatst. Dat verschil hoor je aan het boorgeluid en zie je aan het stof, en het bepaalt volledig welke bevestiging erin hoort.

De verankeringsgids van de meubelfabrikant zegt daar het enige zinnige over dat je in het algemeen kunt zeggen: welk beslag geschikt is, hangt af van het materiaal van je wand. Dat is geen open deur maar een instructie: eerst het materiaal vaststellen, dan het beslag kiezen, en niet andersom.

Praktisch begint dat met een proefgat op een plek die straks achter de kast verdwijnt. Dat kost een minuut en het is het verschil tussen een beugel die in de constructie grijpt en een beugel die in een stuclaag hangt. Blijkt er niets bruikbaars te zitten, dan is een doorlopende lat over meerdere bevestigingspunten de uitweg.

Alles moet naar boven, en het moet ook weer naar beneden

In een pand met etages gaat elk pakket met de hand de trap op. Een zijwand van een hoge kast is lang en stug en buigt niet mee in de draai; die maat is bepalend, niet het gewicht. Meet daarom de kleinste vrije ruimte in de draai en de hoogte tot het plafond boven die draai, en vergelijk dat met de langste plaat in de levering.

Bij het tillen zelf komt de trap er als factor bij. Het Arboportaal stelt vast dat veel of zwaar tillen en dragen tijdens de werkdag erg belastend is voor het lichaam; op een smalle trap met een draai is dat het onderdeel van de klus waar het tempo omlaag gaat en waar met twee mensen gewerkt wordt.

Het verpakkingsmateriaal moet dezelfde weg terug. In een binnenstadspand zonder eigen buitenruimte is er geen plek om karton tussentijds neer te zetten, en een gemeenschappelijk trappenhuis is geen opslagruimte. Kan de bus niet vlak bij de deur staan — geldt er bijvoorbeeld een venstertijd of een autoluwe zone — vraag dat dan bij de gemeente na en geef door wat eruit komt; wij nemen die regels hier bewust niet over, omdat ze per straat verschillen en zonder aankondiging veranderen.

Verder lezen

De districten, de bouwjaren en de verhouding tussen huishoudens en woningen in de gemeente staan op de pagina over meubelmontage in Leiden. Wat er bij IKEA-kastenmontage zelf onder valt, staat op de dienstpagina.

Staat de kast bij jou niet in een oud pand maar onder een schuin dak, dan is kastenmontage in Amersfoort het verhaal dat erop aansluit; gaat het om een brede rij op een vlakke vloer, dan kastenmontage in Almere.

De cijfers op deze pagina

De dienst zelf

Deze pagina beschrijft wat de woning in Leiden aan het werk toevoegt. De dienstpagina beschrijft het werk.

• IKEA kasten montage

De plaats zelf

De woningvoorraad van Leiden: bouwjaren, wijkverschillen en toegang.

Meubelmontage in Leiden

Andere diensten in Leiden

Dezelfde woning, ander werk.

• IKEA-keuken in Leiden

  Leiden bouwde de afgelopen tien jaar 8.415 woningen met een gemiddelde van 61 vierkante meter, de compactste nieuwbouw van dit werkgebied. In zo'n woning staat de keuken in de woonkamer, en dan zijn de hoogte en de afwerking belangrijker dan de lengte van de rij.

• Keuken alle merken in Leiden

  In de Leidse binnenstad bepaalt niet het ontwerp waar de keuken komt maar het pand: de afvoer, het rookkanaal en de dragende muren liggen er al eeuwen. Wat je daarom eerst uitzoekt, en waarom laden en lossen hier een eigen planning krijgt.

Dezelfde dienst elders

Hetzelfde werk in een andere woningvoorraad. Het verschil zit in het bouwjaar, niet in de plaatsnaam.

• IKEA-kasten in Amersfoort
• IKEA-kasten in Almere

Wat hier niet staat

Gemeentelijke regels over parkeren, venstertijden, autoluwe zones en ontheffingen staan niet op deze pagina. Die verschillen per straat en veranderen zonder aankondiging; wij overschrijven ze niet, want dan vertrouw je op een verouderde versie. Vraag ze na bij de gemeente en geef ons alleen de uitkomst door: waar de bus kan staan en hoe lang. Er staan ook geen productmaten en geen draagvermogens in kilo's: die horen bij een concreet model en een concrete wand, en je leest ze in de montagehandleiding en op de verpakking van het bevestigingsmiddel.